早晨不到7时，李义军如往常一样，提前半个多小时到达了工作岗位。
　　今年50岁的李义军是渤海新区南大港城管局环卫公司副经理，负责管理城管局车队和市政工程维修工作。当日的工作，前一天傍晚下班前已安排妥当，早上再核对一遍后，他要去城区各个公共场所、垃圾点转一转、看一看。下水道井盖、人行道花砖有没有损坏，篦子是否堵塞，垃圾是否需要及时清运，他都一一记在心里，以便随时调整工作任务。
　　“你不干，我不干，南大港会变成什么样？”
　　1995年，李义军成为一名环卫工，负责开拖拉机清运垃圾。环卫公司经理高建民说：“垃圾清理有专门负责的妇女同志，别人只是当司机，他却下车和清洁工人一起铲除垃圾、装车。所以每次他的车装得最多，完成得最快。”那时，赶上恶劣天气，尤其是刮风下雨，还要对露天垃圾进行苫盖，防止污染环境。他总是第一个披上雨衣，行走在一个个垃圾堆上，将垃圾苫盖得严严实实。
　　2002年，由于工作突出，他被推选为环卫公司车队队长，按说负责车辆管理、分配就可以了，但是他依然驾驶车辆工作在一线。那时，城区还都是旱厕，除了清运垃圾，他还带领车队负责厕所清运工作。旱厕都是露天的，尤其是到冬天结了冰，吸污车无法作业。他总是第一个跳进化粪池用洋镐一下下砸开，再一桶桶拎出去。
　　一下大雨，为防止污水进入玉带河污染环境，就要去堵坝落闸。污水处理站站长朱国文说：“有事找他，无论黑白天，他有求必应、随叫随到。阴天了，第一个去单位值班的是他，下雨了，第一个去堵坝的也是他。”他系上安全带，沿着梯子走到最深处的涵洞里。里面的污水有1米多深，李义军个子不高，水最深时快到他脖子了。下着雨，污水流速很快，非常危险。他把同事们递下来的泥袋一袋袋码好，等到雨停了，水位下降了，他再把浸了水沉沉的泥袋一袋袋提上去。遇到污水泵站设备坏了也是如此，这样的工作不知要重复多少次。环卫公司副经理孙德兴说：“有时下着小雨，天又闷热，一下去蚊子就会扑上来，一咬一身包，但他依然坚持工作。”
　　“他就像工程部长、突击队长、应急队长”
　　哪里有需要，就到哪里去。垃圾中转站站长杨学敏说：“他干的活是最杂的。他更像我们的工程部长、突击队长、应急队长。人行便道花砖坏了。他带领车队突击打扫完卫生，就赶紧去更换。污水泵站设备坏了，一个电话打来，他就赶紧带人去维修。”李义军在技校学的是土建专业，从事环卫工作后，他不但学会了装载机、垃圾清运车的驾驶技术，还学会了汽车维修，每年为车队节省车辆维修费用数万元。
　　垃圾中转站发生淤堵，七八米见方的池子，淤积了四五十厘米厚的生活垃圾残余，臭不可闻，蚊蝇成群。他总是第一个下去清理。杨学敏说：“他像个铁人，没有时间观念，不分上班下班，什么时候垃圾清理干净，什么时候他才休息。”
　　每年汛期前，他都会带领职工对城区580多个排水沉淀井、透水篦子进行清掏。如果预报晚上有大雨，怕管线堵塞、出现问题，他就提前去单位值班，随时准备行动。
　　每年下雪天，他都和同事们驾驶铲车每天作业十几小时，及时铲除道路积雪，方便居民出行。
　　疫情期间，他不仅负责车队体温测量、登记工作，还带领大家完成垃圾点、垃圾中转站的消杀。
　　南大港城管局副局长许建新说：“义军以前是身先士卒，现在是率先垂范，无论处在什么位置，都认真工作，撂下耙子就是扫帚，不闲着。25年来一直如此。什么工作交给他，都特别放心。”
    有人问李义军：“不觉得累吗?”他回答：“有时候也累，可是工作安排这个活儿，就得干好。”“遇到困难有没有想过不干了？”“没有，有困难就和领导沟通，及时想办法解决了。”“掌握维修技术很难吧？”“慢慢积累经验，维修方法就基本掌握了。咱自己修省钱。”无论问他什么，他的回答都很简单。工作上他没怵过任何事，没说过一个不字。可领导同事们却都知道，并不像他自己说得这样容易，他干的总是最苦、最脏、最累的活儿。
　　25年如一日，干这行，爱这行。工作“争”第一，却不争名不图利，有活他就认真干，没活他就找活干。李义军年年被评为城管局、环卫公司的“劳动模范”，多次被评为南大港产业园区的“先进个人”，是连续三届园区“十佳道德模范”。

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